toyo電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)介紹

toyo電動(dòng)缸主要由伺服電機(jī)、減速器和缸體三部分組成。其中缸體由活塞缸、絲杠、滑動(dòng)螺母等組成。電動(dòng)缸在工作時(shí)，伺服電機(jī)依照用戶要求的角度和速度旋轉(zhuǎn)，通過減速器，按照配好的減速比將電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)降為相對低的轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳遞給滾珠絲，滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿伸出和縮回，從而實(shí)現(xiàn)toyo電動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

toyo電動(dòng)缸作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較，電動(dòng)缸具備自己的許多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.高精度。液壓與氣動(dòng)執(zhí)行器工作介質(zhì)液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性，并且存在泄漏，因此在對負(fù)載較大時(shí)，控制精度無法保證。2.高傳動(dòng)效率。toyo電動(dòng)缸的傳動(dòng)部件滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，工作過程中摩擦小，傳動(dòng)效率高。3.高協(xié)調(diào)性。當(dāng)多條執(zhí)行器聯(lián)合工作時(shí)，例如：六自由度平臺(tái)，toyo電動(dòng)缸的易于實(shí)現(xiàn)同步，而液壓和氣動(dòng)平臺(tái)的頻率特性同步較困難。4.響應(yīng)速度快。由于toyo電動(dòng)缸的動(dòng)力源是伺服電機(jī)，相比于液壓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間要短。5.適應(yīng)性強(qiáng)。toyo電動(dòng)缸在工作時(shí)不需要中間介質(zhì)(液壓油和氣體等)，因此工作時(shí)不會(huì)受到溫度等周圍環(huán)境變化的影響。6.易于維護(hù)、保養(yǎng)。toyo電動(dòng)缸沒有泵站、冷卻系統(tǒng)等輔助設(shè)備，因此易于維護(hù)、保養(yǎng)。