toyo滑臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

toyo滑臺(tái)根據(jù)常用的坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向可分為一維直線運(yùn)動(dòng)的Ｘ方向滑臺(tái)或Ｙ方向滑臺(tái)，和二維平面運(yùn)動(dòng)的十字滑臺(tái)。要實(shí)現(xiàn)二維平面運(yùn)動(dòng)，只需將其分解為兩個(gè)垂直方向的一維直線運(yùn)動(dòng)即可。toyo滑臺(tái)一般由驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及執(zhí)行部件等組成。

一、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

toyo滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是為機(jī)械系統(tǒng)正常工作提供動(dòng)力源、實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的原動(dòng)機(jī)（或動(dòng)力機(jī)）及其配套裝置，一般是采用電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全部采用電子器件和電機(jī)部件，技術(shù)較為成熟，驅(qū)動(dòng)效率高，與被驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)械聯(lián)接簡(jiǎn)便（可用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器）。toyo滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)元件主要有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、直流伺服電動(dòng)機(jī)和交流伺服電動(dòng)機(jī)，是目前普遍采用的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：品種和規(guī)格多，操作維護(hù)方便，費(fèi)用相對(duì)較低，可滿足不同類型機(jī)械的工作要求；具有良好的調(diào)速性能，啟動(dòng)、制動(dòng)、反向和調(diào)速的控制簡(jiǎn)單可靠，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的測(cè)量和控制，便于集中管理和實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化。其缺點(diǎn)是；反應(yīng)速度和低速轉(zhuǎn)矩不如液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高。

二、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

toyo滑臺(tái)由于使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的輸出運(yùn)動(dòng)多為圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng)，需要能夠?qū)A周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。滿足以上要求的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有多種，其中toyo滑臺(tái)常用的典型機(jī)構(gòu)有：1.絲杠和螺母副機(jī)構(gòu)；2.蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)；3.齒輪齒條機(jī)構(gòu)；4.帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

此外，直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它將電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合二為一，可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。考慮到toyo滑臺(tái)的體積與使用要求，主要選擇絲杠螺母副與帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)。

三、執(zhí)行部件及其他零部件

toyo滑臺(tái)中的執(zhí)行部件即為滑臺(tái)。為固定支撐電動(dòng)機(jī)、絲杠或帶輪、滑臺(tái)，傳遞運(yùn)動(dòng)并保證滑臺(tái)的工作性能，還需要導(dǎo)軌、軸承、聯(lián)軸器等零部件。選擇常用的電動(dòng)機(jī)類型與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，則toyo滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案可以確定為步進(jìn)電動(dòng)機(jī)聯(lián)接帶傳動(dòng)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)聯(lián)接滾珠絲杠、伺服電動(dòng)機(jī)聯(lián)接帶傳動(dòng)或伺服電動(dòng)機(jī)聯(lián)接滾珠絲杠四種方式。